Land Rover
Range Rover Velar D300 AUTOBIOGRAPHY AWD - 22" -
92.690 €
Inkl. 19% MwSt.
Detaillierte Fahrzeugbeschreibung
Range Rover Velar D300 AUTOBIOGRAPHY AWD - inkl.:
Sonderausstattung:
Serienausstattung:
UPE: 110.117,00 € / Brutto
Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp u. Datenübermittlungsfehler / Änderungen / Eingabefehler. Bitte überprüfen Sie die Richtigkeit der Ausstattungsmerkmale vor dem Kauf direkt am Fahrzeug.
Irrtümer, Zwischenverkauf und Änderungen vorbehalten. Gerne nehmen wir Ihr Gebrauchtfahrzeug zu einem fairen Preis in Zahlung. Sprechen Sie uns an. Kontakt: Autohaus Mühlenhort GmbH Schwerin/ Wismar, Ihr Land Rover-Vertragspartner, Telefon 0385 – 489 50 24 Fax 0385 – 489 50 17, Email: landrover@muehlenhort.de. Weitere aktive und hochwertige Neu-, Vorführ- und Gebrauchtwagen finden Sie auf der Homepage www.muehlenhort.de unseres Stammhauses in Schwerin sowie unserer Außenstelle in Kritzow-Wismar. /ik
Weitere technische Daten
CO2-Klasse: Auf Basis der CO2-Emissionen (kombiniert)

CO2-Klasse: G
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro 6e
CO2-Emissionen kombiniert: 202.0 g/km
Kraftstoffverbrauch: 7.6 l/100 km (kombiniert)
10.9 l/100 km (Innenstadt)
7.8 l/100 km (Stadtrand)
6 l/100 km (Landstraße)
7.6 l/100 km (Autobahn)

CO2-Klasse: G
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro 6e
CO2-Emissionen kombiniert: 202.0 g/km
Kraftstoffverbrauch: 7.6 l/100 km (kombiniert)
10.9 l/100 km (Innenstadt)
7.8 l/100 km (Stadtrand)
6 l/100 km (Landstraße)
7.6 l/100 km (Autobahn)
| Energiekosten | bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.960,80 EUR/Jahr |
| Kraftstoffpreis: | 1,72 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) |
| Mögliche CO2-Kosten:* | über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)
|
| Kraftfahrzeugsteuer: | 557,00 EUR/Jahr |
Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen.
Ausstattung














