Volvo
V60 B4 B DKG ULTRA DARK - AHK - 360° - Pilot -
47.900 €
Inkl. 19% MwSt.
Detaillierte Fahrzeugbeschreibung
Volvo V60 B4 Benzin DKG Ultra Dark - Modelljahr 2026 - inklusive
Deutscher Jungwagen vom Volvo-Vertragspartner. KEIN RE-IMPORT! Hersteller-Neupreis: 66.419,00 Euro! Mehrwertsteuer ausweisbar. Verfügbar ab 12.10.2025. Gerne nehmen wir Ihr Gebrauchtfahrzeug zu einem fairen Preis in Zahlung. Sprechen Sie uns an. Kontakt: Autohaus Mühlenhort GmbH Weyhe, Ihr Volvo-Vertragspartner, Telefon 0421 - 80 600 6, Fax 0421 - 80 600 99, E-Mail: Info.Weyhe@muehlenhort.de. Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp und Datenübermittlungsfehler / Änderungen / Eingabefehler. Bitte überprüfen Sie die Richtigkeit der Ausstattungsmerkmale vor dem Kauf direkt am Fahrzeug. Irrtümer, Zwischenverkauf und Änderungen vorbehalten. Diese Verkaufsanzeige stellt kein Angebot im Sinne des §145 BGB dar. Vielmehr handelt es sich um Informationen zur Vertragsanbahnung. Die hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr und stellen somit keine zugesicherten Eigenschaften dar. ml
Weitere technische Daten
CO2-Klasse: Auf Basis der CO2-Emissionen (kombiniert)

CO2-Klasse: E
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro 6e
CO2-Emissionen kombiniert: 145 g/km
Kraftstoffverbrauch: 6.4 l/100 km (kombiniert)
9.1 l/100 km (Innenstadt)
6.2 l/100 km (Stadtrand)
5.4 l/100 km (Landstraße)
6.4 l/100 km (Autobahn)

CO2-Klasse: E
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro 6e
CO2-Emissionen kombiniert: 145 g/km
Kraftstoffverbrauch: 6.4 l/100 km (kombiniert)
9.1 l/100 km (Innenstadt)
6.2 l/100 km (Stadtrand)
5.4 l/100 km (Landstraße)
6.4 l/100 km (Autobahn)
| Energiekosten | bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.776,00 EUR/Jahr |
| Kraftstoffpreis: | 1,85 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) |
| Mögliche CO2-Kosten:* | über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)
|
| Kraftfahrzeugsteuer: | 149,00 EUR/Jahr |
Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen.
Ausstattung






























