Volvo

Volvo XC60 B5 Benzin AWD Geartronic Automatik Ultra - Black Edition - inklusive

Winter-Paket bestehend aus Lenkradheizung, Sitzheizung hinten (äußere Fondsitze), Sitzheizung vorn,

21" Leichtmetallräder 5-Doppelspeichen, schwarz glänzend,

Adaptives Luftfahrwerk mit Four C-Technologie,

Akustikverglasung für die Seitenfenster,

Allradantrieb AWD,

Android Infotainmentsystem (9"-Touchscreen (22,9-cm-Diagonale), Bluetooth®-Freisprecheinrichtung inkl. Audiostreaming, Digitale Fahrzeugbedienungsanleitung, Digitaler Radioempfang (DAB+), 2 USB-C-Anschlüsse (kompatibel mit Apple iPod®/iPhone®/iPad®),

Audiosystem Premium Sound by Harman Kardon® (600 Watt Leistung - 14 Lautsprecher - Fresh Air™ Subwoofer - Dirac Unison™ Soundoptimierung),

Beinauflage einstellbar für Fahrer- und Beifahrersitz,

Black Edition Sport-Frontgrill in Hochglanzschwarz,

Dachhimmel in Anthrazit,

Digital Services (Google Services, Volvo On Call),

Digitale Instrumentierung 2. Generation,

Driver Assistance bestehend aus Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, Emergency Stop Assist (automatisches Nothaltesystem bei Nichtbeachtung von Warnhinweisen infolge von ausbleibenden Lenk-, Brems- und Beschleunigungsaktivitäten des Fahrers inkl. Aktivierung der Warnblinkanlage und automatischer Bremsung bis zum Stillstand), Pilot Assist (Spurführungsassistent mit adaptiver Geschwindigkeitsregelanlage bis zu Geschwindigkeiten von 130 km/h),

Driver Awareness bestehend aus Blind Spot Information System (BLIS®) – Totwinkelassistent inkl. Spurwechsel-Warnung vor sich schnell nähernden Fahrzeugen inkl. Lenkeingriff bei Nichtbeachtung der Warnsignale, Cross Traffic Alert (CTA) – Querverkehrs-Warnung mit Bremseingriff – Warnung vor sich seitlich nähernden Fahrzeugen, Fahrradfahrern und Fußgängern beim rückwärtigen Ausparken inkl. Bremsung bis zum Stillstand bei Nichtbeachtung der Warnsignale, Heckaufprallabschwächung – Präventivschutz bei drohenden Heckkollisionen durch schnelles Aufleuchten des Warnblinklichts, Festbremsen des Fahrzeugs und Straffen der Gurte,

Elektrisch einstellbarer Fahrer- und Beifahrersitz mit Memoryfunktion für Fahrersitz-, Beifahrersitz- und Außenspiegeleinstellung (in Funkfernbedienung gespeichert),

Erweitertes Luftreinigungssystem mit Feinstaubfilterung nach Luftqualitätsstandard PM2,5,

Gepäckraum-Trennnetz,

Getriebe Geartronic (8-Stufen),

Haken im Gepäckraum (zur Befestigung von Einkaufstaschen),

Head-up Display,

Heckklappenautomatik (elektrisch),

Induktives Smartphone-Ladesystem (Qi-Standard),

Keyless Drive (elektronisches Zugangssystem) mit sensorgesteuerter Heckklappe,

Klimaautomatik mit 4-Zonen-Temperaturregelung,

Kopfstützen der 2. Sitzreihe umlegbar (elektrisch),

LED-Nebelscheinwerfer (im Frontspoiler integriert),

Lendenwirbelstütze (4-Wege, elektrisch einstellbar) für Fahrer- und Beifahrersitz,

Metallic Lackierung in Onyx Black,

Notrad (Stahlfelge) inkl. Wagenheber und Werkzeug,

Panorama-Glasschiebedach mit Hebefunktion und integriertem stufenlos einstellbarem Sonnenschutz (elektrisch),

Parkkamera mit 360° Surround View inkl. Einparkhilfe vorn und hinten mit automatischem Bremseingriff (hinten),

Polsterung RG0R00 Teil-Leder/Mesh-Textil Sportsitze Anthrazit | Innendesign Anthrazit,

Safety Assistance: Automatisches Notbremssystem, Distanzwarner, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung u.v.m.

Schalthebel aus schwedischem Kristallglas von Orrefors®,

Scheinwerferreinigungsanlage,

Seiten- und Heckfenster abgedunkelt (ab B-Säule),

Smartphone Integration Apple CarPlay™,

Voll-LED-Scheinwerfer „Thors Hammer“ Active High Beam mit erweitertem Fernlicht, dynamischem Kurvenlicht, intelligentem Fernlichtassistenten mit adaptiver Leuchtweitenregulierung und integriertem LED-Tagfahrlicht,

Zwei USB-C-Schnittstellen an der Rückseite der Tunnelkonsole u.v.m.

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Die Nachrüstung einer schwenkbaren Anhängerzugvorrichtung (semielektrisch) ist optional möglich (Aufpreis 1.750,00 Euro).

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Deutscher Jungwagen vom Volvo-Vertragspartner. KEIN Re-Import! 1. Hand! UNFALLFREI! Mehrwertsteuer ausweisbar. Hersteller-Neupreis: 71.859,00 Euro! Finanzierung über die Volvo Car Financial Services möglich. Zu diesem Fahrzeug ist eine Volvo-Schweden-Garantie erhältlich. Gerne nehmen wir Ihr Gebrauchtfahrzeug zu einem fairen Preis in Zahlung. Sprechen Sie uns an. Kontakt: Autohaus Mühlenhort GmbH Weyhe, Ihr Volvo-Vertragspartner, Telefon 0421 - 80 600 6, Fax 0421 - 80 600 99, E-Mail: Info.Weyhe@muehlenhort.de. Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp und Datenübermittlungsfehler / Änderungen / Eingabefehler. Bitte überprüfen Sie die Richtigkeit der Ausstattungsmerkmale vor dem Kauf direkt am Fahrzeug. Irrtümer, Zwischenverkauf und Änderungen vorbehalten. Diese Verkaufsanzeige stellt kein Angebot im Sinne des §145 BGB dar. Vielmehr handelt es sich um Informationen zur Vertragsanbahnung. Die hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr und stellen somit keine zugesicherten Eigenschaften dar. ml

CO₂-Klasse: Auf Basis der CO₂-Emissionen (kombiniert)

CO₂-Klasse: G
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro 6e
CO₂-Emissionen kombiniert: 185 g/km
Kraftstoffverbrauch: 8.2 l/100 km (kombiniert)
11.6 l/100 km (Innenstadt)
7.7 l/100 km (Stadtrand)
6.9 l/100 km (Landstraße)
8.3 l/100 km (Autobahn)

Energiekosten	bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.214,00 EUR/Jahr
Kraftstoffpreis:	1,80 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2025)
Mögliche CO2-Kosten:*	über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr) bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.524,25 EUR bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.665,00 EUR bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 5.550,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer:	266,00 EUR/Jahr

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen.